Toyota y Scania probarán 40 camiones de hidrógeno con pila de combustible de tercera generación
Toyota suministrará su tercera generación de pila de combustible para 40 camiones Scania que serán probados en operaciones reales.
Toyota y Scania han decidido llevar la pila de combustible a una fase especialmente importante: operaciones reales de transporte pesado. El acuerdo contempla integrar tecnología de tercera generación de Toyota en 40 camiones Scania.
La colaboración fue anunciada oficialmente el 7 de septiembre de 2026 en el newsroom de Toyota Motor Europe.
Pruebas con clientes reales
Los vehículos formarán parte del programa Pilot Partner de Scania, diseñado para evaluar tecnologías de transporte sostenible en condiciones normales de trabajo.
Tercera generación de pila de combustible
Toyota aportará una evolución de su sistema con mejoras de eficiencia, durabilidad y densidad de potencia.
Por qué el hidrógeno se prueba primero en camiones
El transporte pesado tiene necesidades diferentes a las de un turismo: largas distancias, tiempos de parada reducidos y cargas elevadas.
Ahí el repostaje rápido del hidrógeno puede aportar una ventaja potencial.
La infraestructura sigue siendo el gran reto
El éxito no dependerá únicamente del vehículo. Harán falta estaciones capaces de suministrar grandes cantidades de hidrógeno de forma fiable y competitiva.
Conclusión
Las pruebas con 40 camiones permitirán obtener datos reales sobre consumo, fiabilidad y costes, mucho más útiles que cualquier demostración experimental.
Consulta industria, tecnología, actualidad y eléctricos.
Fotografía: Mert Dinçer / Pexels.
Redaccion Motor Clave
Redacción especializada en motor, automoción y movilidad de MotorClave.
También te puede interesar
