smart #5 Premium 2027: estrena tracción total AWD y la gama suma una nueva Black Collection

smart prepara una actualización de gama importante para el #5, su modelo más grande y ambicioso hasta la fecha. La principal novedad está en la versión Premium, que pasa a incorporar tracción total AWD, pero no es el único cambio: la gama también suma una nueva Black Collection y amplía las opciones de personalización exterior e interior.

La marca detalla esta actualización en su comunicado oficial de actualización de gama, donde confirma además que la opción AWD del #5 Premium y la Black Collection se incorporan progresivamente a los mercados europeos.

El smart #5 Premium gana tracción total

Hasta ahora, el nivel Premium estaba planteado como una de las versiones más equilibradas de la gama, con un enfoque centrado en autonomía, confort y equipamiento. Con la llegada de la tracción total, smart amplía su capacidad dinámica y lo acerca a las configuraciones de mayor rendimiento.

La tracción AWD utiliza dos motores eléctricos para repartir par entre ambos ejes. Esto puede mejorar la motricidad en superficies deslizantes, pero también permite una entrega de potencia más contundente cuando el conductor demanda aceleración.

Más capacidad sin convertirlo necesariamente en una versión deportiva

La llegada del segundo motor no significa que el Premium vaya a ocupar exactamente el mismo espacio que las variantes más deportivas. La lógica de smart parece ser ofrecer un punto intermedio: más seguridad de tracción y mejores prestaciones manteniendo un enfoque de confort.

Para muchos compradores de SUV eléctricos premium, disponer de cuatro ruedas motrices es además un argumento comercial importante, especialmente en mercados con lluvia, nieve o carreteras de montaña.

Nueva Black Collection para la gama

La otra gran novedad es la llegada de una Black Collection asociada a los acabados Pro+. La idea es sencilla pero efectiva: concentrar detalles oscuros de carrocería y elementos decorativos para crear una presencia visual más marcada.

Las ediciones negras se han convertido en una fórmula habitual dentro del mercado premium porque permiten diferenciar el coche sin modificar mecánica ni estructura.

Más opciones de color y personalización

smart también amplía la paleta disponible y las combinaciones de acabado. En un vehículo como el #5, que pretende competir no solo por autonomía sino también por diseño y experiencia digital, la personalización tiene un peso comercial considerable.

El #5 quiere competir más arriba

El crecimiento de smart ha sido muy evidente. La marca que durante años estuvo asociada casi exclusivamente a coches urbanos de dos plazas ahora ofrece SUV eléctricos de dimensiones y prestaciones mucho mayores.

El #5 es la expresión más clara de ese cambio. Su tamaño, potencia disponible, arquitectura eléctrica y nivel tecnológico lo colocan frente a modelos de fabricantes premium tradicionales y nuevas marcas eléctricas asiáticas.

Software y conectividad como parte del producto

La actualización de gama llega además poco después de que smart incorporase Apple Wallet Key mediante una actualización OTA. Eso muestra hasta qué punto el #5 se plantea como un producto capaz de evolucionar después de salir del concesionario.

La llave digital, los asistentes, las actualizaciones remotas y la gestión energética son ya argumentos tan importantes como la potencia del motor.

Qué puede aportar la tracción total en un eléctrico

En un coche eléctrico, añadir un segundo motor suele ofrecer una respuesta inmediata y un reparto de par muy rápido. El sistema puede actuar en milisegundos para enviar fuerza al eje con mayor capacidad de tracción.

También puede mejorar la estabilidad al acelerar con firmeza, especialmente en carreteras mojadas o en superficies con baja adherencia.

El consumo puede aumentar

El lado menos favorable es que un sistema AWD añade peso y puede elevar el consumo energético. La autonomía final dependerá de cómo smart gestione el segundo motor y de si puede reducir su intervención cuando no es necesario.

Una gama más amplia para captar perfiles distintos

Con estas novedades, smart puede ofrecer un #5 más racional, otro con mayor autonomía y una versión Premium con tracción total, además de las configuraciones de mayor rendimiento.

Eso ayuda a la marca a cubrir un abanico mucho más amplio de clientes sin tener que desarrollar un modelo diferente para cada necesidad.

Conclusión: smart está madurando la gama #5 muy rápido

La llegada de AWD al Premium y la nueva Black Collection son cambios relativamente sencillos, pero muestran que smart está ajustando el producto con rapidez a medida que gana presencia en Europa.

El #5 ya no es solo “el smart grande”: se está convirtiendo en un SUV eléctrico con una gama propia, distintos niveles de prestaciones y cada vez más opciones de personalización.

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Fotografía: Hyundai Motor Group / Pexels.