Toyota prepara un Hilux de hidrógeno para 2028 con más de 400 km de autonomía y 2.500 kg de remolque

Toyota sigue apostando por una estrategia multitecnología y prepara una versión de pila de combustible del Hilux para producción en 2028.

La compañía adelantó los primeros objetivos técnicos durante la IAA Transportation de Hannover el 14 de septiembre de 2026 en su comunicado oficial.

Más de 400 kilómetros de autonomía

Toyota trabaja con un objetivo superior a 400 km WLTP, una cifra pensada para cubrir usos profesionales donde parar durante horas para cargar no es viable.

Hasta 2.500 kg de remolque

La capacidad de arrastre es especialmente importante en un pick-up, por lo que la marca ya ha adelantado una meta de hasta 2,5 toneladas.

Hidrógeno para usos intensivos

Toyota considera que la pila de combustible puede tener sentido en vehículos que requieren autonomía, carga útil y repostaje rápido.

Una gama comercial cada vez más electrificada

El futuro Hilux FCEV convivirá con versiones eléctricas de batería y otras motorizaciones, reflejando la estrategia multivía de la marca.

Conclusión

El Hilux de hidrógeno no será un producto de volumen inmediato, pero puede servir como laboratorio real para una tecnología que Toyota sigue defendiendo.

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Fotografía: Redyar Rzgar / Pexels.