Honda Civic 2027: el híbrido de 184 CV estrena S+ Shift con ocho marchas simuladas

Honda está introduciendo en el Civic una tecnología que debutó en el nuevo Prelude: S+ Shift. El sistema intenta recuperar parte de la sensación de cambio de marchas en un híbrido que técnicamente no necesita una transmisión convencional de ocho velocidades.

La actualización fue anunciada por Honda Europa el 8 de septiembre de 2026 en su comunicado oficial.

Qué hace realmente Honda S+ Shift

El sistema simula ocho relaciones y coordina respuesta del motor, sonido y sensación de aceleración. La idea es crear una experiencia más próxima a un coche con marchas tradicionales sin perder la eficiencia del sistema híbrido.

Disponible en Advance y Sport

Honda incorpora S+ Shift de serie en las versiones Advance y Sport, que son precisamente las más orientadas a conductores que valoran equipamiento y sensaciones.

El sistema e:HEV mantiene 184 CV

La mecánica híbrida no cambia su potencia máxima. El Civic sigue ofreciendo 184 CV con una arquitectura híbrida en la que el motor eléctrico tiene un papel protagonista en muchas situaciones.

La mejora está principalmente en la forma en que el conductor percibe la entrega de potencia.

La versión Sport gana equipamiento

Honda añade detalles interiores específicos y un sistema de sonido Premium Bose. También se actualiza la gama de colores.

Más sistemas de seguridad

La actualización incorpora una cámara de monitorización del conductor dentro del paquete Honda SENSING.

Este tipo de sistemas se está extendiendo rápidamente por la normativa europea y por la evolución de las ayudas avanzadas a la conducción.

Conclusión

Honda no ha buscado revolucionar el Civic, sino mejorar una fórmula ya consolidada. S+ Shift puede ser especialmente interesante para quienes echan de menos mayor interacción en los híbridos modernos.

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Fotografía: Jeffin Rojo / Pexels.