Leapmotor prepara una nueva generación de eléctricos sin batería auxiliar de 12 voltios
Leapmotor ha presentado una nueva batería CTC 3.0 capaz de asumir funciones de baja tensión y eliminar la tradicional batería auxiliar de 12 voltios.
Leapmotor ha presentado una nueva batería CTC 3.0 capaz de asumir funciones de baja tensión y eliminar la tradicional batería auxiliar de 12 voltios.
La autonomía homologada no siempre coincide con la que verás en carretera. Velocidad, temperatura, climatización y carga cambian mucho el consumo real.
El tiempo de carga de un coche eléctrico puede ir de varias horas a pocos minutos según la batería, la potencia del cargador y la capacidad del propio coche.